柴油知识
当前位置:网站首页 > 柴油知识

非标柴油的调和方法

类别:    发布者:柴油批发     访问量:56011    加入时间:2023-6-20

 佛山柴油,非标柴油的调和方法,非标柴油的生产方法


    一是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油,再加入一些添加剂,将某些质量指标提高。此类非标柴油行业内称为“一线油”。 这种非标柴油多项质量指标基本接近0+柴油,但存在几点严重的缺陷。一是储存周期极短,一般只有20天左右,在夏天高温天气,有些甚至是一星期,过后会迅速氧化,颜色变黑;二是凝点不稳定,一般在5℃--10℃,有些典型的在15℃左右就凝固。三是硫含量超标,其经过发电机或锅炉工作产生的二氧化硫过多,严重污染环境。但是由于180+重油容易进口、价格低、易提炼,一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产,其按生产工序同时又可炼制出二线油和顶线油。二线油质量低于一线油且颜色偏黑。顶线油颜色极浅透明度好且凝点低(在0℃以下)但极抢火,其性质接近于汽油,刚接触明火或高温即刻燃烧,给安全留下极大隐患。这是非标柴油的主要来源之一。

     二是用酸碱洗脱色红油、废机油、塑料油、轮胎油等。酸碱洗油的价格相对0+柴油比较便宜。这种脱色油质量比0+柴油稍差,成本也比一线油高。但是以其凝点稳定和储存周期较长(几乎达到0+柴油的水平)而可以混充0+柴油,因而较多私营企业都用它充当0+柴油销售给客户,特别是在冬天寒冷气候下(接近0℃)仍不凝固而备受青睐。脱色红油从外观上基本和0+柴油无甚分别,它的唯一缺点就是酸性太重,长期使用造成机械氧化,腐蚀,从而增加机械设备的维修成本。

    三是用顶线油调兑一线油或二线油。这种调兑油的缺点就是易抢火(造成安全隐患)和十六烷值低(造成发动机动力不足而增加油耗)。但由于价格十分便宜(正常不到0+柴油的七成),且因调兑顶线油而变得色泽明彻和凝点低,所以很多私营能源企业都挺而走险用它充当0+柴油销售给客户牟取暴利。

    四是调和,通过不同原料按照不同的比例调和,这样可以节约成本,控制质量。原料有常柴、催柴、减线油、重芳烃等等,需要有一定的专业知识,技术培训电话15054597947。

    非标柴油对汽车的危害性有:一、使柴油车辆产生爆震,造成机械强烈磨损,同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。二、生成沉淀物和胶质,使汽车过滤器堵塞,在燃烧室形成大量积碳,使活塞粘结和加大磨损。三、硫含量过高,不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损,而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物(PM)排放,使柴油发动机排放处理系统效率降低,中毒,甚至失效。

 

打印本页】  【关闭窗口】  【向上
相关资讯

版权所有:中国石化广东石油分公司 未经授权禁止抄袭,违者必究 粤ICP备11057067号-2  技术支持:一站推

 地 址:广东广州大道999号-广东省内24小时免费配送  服务热线:135-3320-5688【罗先生】邮 箱:276365648@qq.com  网站地图  xml

关键词:州柴油批发广州柴油中山柴油东莞柴油批发佛山柴油清远柴油柴油批发价格柴油配送中心国五柴油国三柴油柴油配送
友情链接:广州柴油 | 广州柴油批发 | 柴油批发价格 | 柴油 | 中山柴油 | 佛山柴油批发 | 国三柴油 | 佛山柴油 | 中山柴油批发  |柴油供应 | 最新油价查询 | 258信息网顺发之窗网 |免费发布信息网 |汇能之窗 | 免费发布信息免费供应发布信息56之窗资讯网| 56之窗网| 最新资讯网| 网站发布| 56行情信息网| 最新发布top10056招商信息网越野全视网| 三龙汇之窗网行情信息网免费发布资讯网微发贸易网

已有:88993026人访问过本站